成长中亟待规范——随州市驾校现状探访

　　记者日前到我市部分驾校探访，发现一些驾校在硬件设施、师资配备、教学安排等方面存在问题，有的为了利益，超出自身培训能力，一味多招生。 　　[b]办学条件参差不齐[/b] 　　记者首先来到城区明珠路一所驾校。该驾校的训练场面积宽阔，地面上各类标志线清晰，教练车是较新的绿色桑塔纳轿车。学员们正在听教练员讲解。驾校对每名学员都有详细的学习记录。 　　但也有这样一些驾校：有的利用停车场里的一块空地作训练场，有的设在废弃工厂里，有的未落实交通部教学大纲和培训学时，学生报名时就让其填写培训记录…… 　　据悉，国家对驾校有明确的要求和规定，包括：训练场面积不能小于15亩，一级、二级、三级驾校拥有的教练车分别不能低于50台、20台和10台，所有教练车须具有有效行车证，并符合相关车辆检测标准，驾校必须建立培训记录制度……但目前我市一些驾校不符合上述规定。 　　[b]需求和利益催生“驾校热”[/b] 　　“前几年，我市驾校还不到10所。”市道路运输管理处培训科科长王思龙介绍，目前我市在册的驾校共有16所，全部为二级驾校，全市共有教练车383辆，在岗持证教练员457人。今年1月至6月，共培训驾驶员1万余人。 　　为什么驾校越来越多？王思龙分析：近年来，轿车大量进入家庭，驾驶员培训市场迅速升温。据市车管所统计数据显示，截至5月份，全市机动车总量达28.2万辆，考取机动车驾驶证人员达26.5万人。 　　“驾校热”出现，也跟“利益”两字分不开。一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，除去培训费、油耗费、车损、教练工资、考试费等支出，学员缴纳的学习费用落入驾校老板的口袋不少。 　　[b]加以规范是当务之急[/b] 　　王思龙认为：驾校不断增多，能让更多市民学习到驾驶技术，是好事，应该支持和鼓励。 　　市运管处有关负责人认为，总体看，我市驾驶技术培训机构的办学水平还不高。比如，在册的16所驾校中，还没有一级驾校，规模较大、教学设施完备、完全达到国家规定标准的驾校并不多。 　　所以，规范办学行为、提高办学水平是解决问题的关键。市运管处有关负责人表示，今年，为了应对暑期学驾驶的热潮，该处加强了驾校车辆的安全管理，对全市16所驾校所有车辆进行了一次检测，确保车辆技术状况达到二级以上，加强对驾校教学情况的检查，要求学校严格按照教学大纲教学，确保教学质量。同时，要求学校为学员提供人性化服务，做好防暑降温工作。