随州大十字街人行天桥5月10日将投入使用

5月10日，随州大十字街人行天桥即将投入使用，这将是随州第一座真正意义上的人行天桥。这里是随州繁华的商业中心，天桥启用后，交通拥堵的现象将得到极大缓解。今后，逛完小十字街，想去对面的购物中心转转，就可以从天桥上走了，再也不用在川流不息的车流中左顾右盼了。近日，本报记者在建设人员的带领下，登桥了解天桥的选材、绿化、亮化等情况，让你提前感受天桥的魅力。

异型天桥 造型独特 工艺设计上难度很大

6日，记者在天桥建设人员带领下，走上即将开通的人行天桥，天桥的施工已经接近尾声，正在进行最后的装饰。在桥面上俯瞰，天桥共有8只“脚”，站立在大十字街4个方向的道路两侧，其中4个“脚”上有人行梯道，每个人行梯道留有自行车通道，为“推步道”。从空中俯瞰，是一个巨大的“X”形，4个人行梯道蜿蜒向上，连接到桥梁的主体部分。

据大十字街人行天桥项目部项目总监陈汉明告诉记者，因为大十字街地形复杂，为了和解放路、烈山大道周围的建筑相协调，天桥在工艺设计上难度很大，是“异形天桥”，只有这样才可以与周围建筑保持一致，像这样形状的天桥在大城市也很少见。

据了解，在随州老火车站附近，有一座过铁道的天桥，但真正意义上的首座人行天桥是大十字街人行天桥，首座天桥在材料选用、工艺制造方面都有很大的突破。

天桥在材料选用上也采用了一些新材料，陈汉明介绍，天桥整体是钢架结构，为了保证天桥在过冷过热的季节不变形，在天桥中间铺的一层混凝土里加了“钢纤维”，这种钢纤维混凝土复合材料能显著改善混凝土性能，增加建筑物的使用寿命。

管线复杂 含水层浅 不适宜建地下通道

记者在大十字街看到，天桥下面的地面已经铺上沥青，工人正在安装地面护栏，据介绍，在大十字街交叉口的4条街道两侧，将设立大约80米长的护栏，为防止人流翻越，护栏的高度由原先的1.15米提高到了1.2米。“添加护栏后可以极大地提高车流通行率，保障行人的安全。”大十字街人行天桥项目部经理曾兆江说，天桥通行后也有望缓解大十字街的交通压力。但在天桥建设之初，有不少市民认为，大十字街道路较窄，不宜设立人行天桥，应该建设地下通道。对于此种说法，曾兆江表示，当时也曾考虑建设地下通道，但是，在大十字街地下约1.5米就有地下水，而且大十字街地下有大量的通信、燃气等管道，不仅建设难度大，成本也高。

组装方便 美观大方 天桥实行立体绿化

天桥的主梁截面两侧纵向均设置了方格绿化槽，用于摆放花盆。绿化槽为角钢焊连而成，外侧设有挡板，以免花盆坠落伤人。

据天桥建设指挥部相关负责人介绍，大十字街人行天桥实行的是立体绿化，桥护栏绿化使用的是立体鞍式绿化箱。这种绿化箱适用于护栏绿化，组装方便，具有储水和排水功能。两只绿化箱左右组合成鞍式，根据护栏宽度自由调节，并骑在护栏上不需要其他附件，不会被风吹走，具有防盗功能。每只绿化箱为上下两层，四室均可种植，具有很强的立体效果。

目前天桥上共设置了288个方格绿化槽，每个绿化槽内安装一个立体鞍式绿化箱，绿化箱和绿化槽之间用铁丝进行固定。使用的立体鞍式绿化箱可以储水，可以降低后期的养护成本。天桥选用的绿化植物以藤木类和草花类植物为主，为了防止下垂植物影响通车和天桥美观，选取的绿化植物主要以向上生长植物为主。

光线柔和 适应环境 LED景观灯节能环保

天桥亮化工程选用的是LED护栏管，整个天桥亮化约200米。据天桥建设指挥部相关负责人介绍，大十字街人行天桥地处繁华地段，周围有较多的各种装饰灯光以及照明灯光，天桥的亮化希望融入环境。因此，人行天桥在亮化方面采用的是LED单色护栏管，夜晚白色冷色调光整座天桥显得稳重大方，充满现代气息，能很好地与周围环境相适应。目前，在城市夜景照明中大量使用高功率的高压气体放电灯，不仅能耗高，而且容易形成光污染。而使用LED景观灯，发光效率不仅提高了许多，节能效果也比较明显。同样效果的一盏日光灯40多瓦，而采用LED每盏的功率才10瓦，耗电量仅是白炽灯泡的1/8和荧光灯管的1/2，节能环保效果明显。

另外，白天天桥的LED灯具的外形不会影响建筑物整体景观。晚上白色光线柔和，也不会对司机和行人的视线产生影响，保证行人和行车安全。