1至4月随州城区发生交通事故2928起 三大问题凸显

"今年前4个月，百起交通事故摩托车占四成，三大问题凸显——八成无保险 安全意识差 很少去年检"

既能翻山越岭，又能走街串巷，城市交通中，经济方便的摩托车随处可见，摩托车几乎成了城乡众多家庭必备的交通工具，然而，摩托车也被列入危害交通安全的＂头号杀手＂。

从本月起，我省道路交通事故损害赔偿标准再度大幅提高，这对肇事摩托车驾驶员来说在赔付方面是一道坎，摩托车驾驶员更应借此增强交通安全意识。

路上“裸奔”事故多发伤人伤己

“一场事故，伤害了别人，也害了自己和家庭。”回想起自己骑摩托车撞人及巨额赔付，21岁的广水小伙林某至今仍沉浸在无尽的悔恨中。

林某高中毕业，今年刚在广水一家公司找到工作，为方便上下班，从亲戚处借来一辆无牌无证的摩托车当代步工具。

4月6日晚8时许，林某下班驾车行至应山城区一路口时，将一名过马路的中年女子撞倒致其身亡。

被刑拘后，林某欲哭无泪，因为没买任何保险，四五十万元的死亡赔偿金、丧葬费等都要自己出，巨额的赔偿费对这个农村家庭的孩子来说，无疑是个天文数字。

无独有偶。2月20日晚10时，王某骑摩托车在随州城区交通大道与一辆轿车相撞，车祸致王某当场死亡。

交警调查发现，王某没有摩托车驾驶证，没有办理牌照和交强险，属典型的三无车辆，且其体内酒精含量达75mg/100ml，属于酒驾。

机动性高摩托车成“马路杀手”

记者昨从市交警支队四大队事故中队了解到，今年1至4月，城区共发生各类交通事故2928起，其中涉及摩托车的有1075起，占36.7%，事故造成11人死亡，516人受伤。“今年前4个月城区共发生22起交通死亡事故，有11起涉及摩托车，占到一半。”交警支队四大队相关负责人说。

据了解，一些人安全意识淡薄，无证无牌驾驶摩托车或超标助力车，闯红灯、随意变道、酒驾、超载、不戴头盔等现象比较普遍，飙车也时有发生。

市交警部门相关负责人表示，每年夏季及春节前后，是摩托车事故高发期。同时，摩托车肇事伤亡率高，主要是因为摩托车机动性高、稳定性差、车况缺乏必要维护。此外，两轮摩托车起步及转向快，两轮平衡较差，急刹车或临时变道失控摔倒后，常常是“肉包铁”式倒地，易造成驾驶员内脏破裂、颅内或胸腔出血，导致重伤或死亡。

事故赔偿难投保状况令人担忧

本月1日起，我省道路交通事故损害赔偿标准再度大幅提高，城镇居民（未满60岁）如发生交通事故，死亡赔偿金涨至41.68万元，农村居民（未满60岁）死亡赔偿金为15.7万余元。“今年以来，城区发生的11起摩托车死亡事故中，八成肇事摩托车没有任何保险，投保情况令人担忧。”据交警部门介绍，死亡赔偿金提高后，发生交通事故致人死亡，肇事车辆驾驶员至少要赔偿50万元以上。

许多摩托车驾驶员在没经过正规培训的情况下，现买现学现上路。由于使用灵活，无牌无证难以监管，引发事故后，受害人索赔难。而交强险自2006年实行以来，保额一直没有提高，即使买了交强险，对于死亡赔偿金、丧葬费、抚养费等巨额赔偿来说，也是杯水车薪。

同时，摩托车不像轿车可严格执行定期年审、强制报废。摩托车几百数千元都能买到，准入门槛低。有些事故中，肇事车辆甚至来路不明，网上购车、购买赃车等给监管带来很大难度，也容易导致肇事逃逸。

强制报废生命更需要保障

随着摩托车带来的负面影响日益凸显，目前相关法律法规和随州市的交通整治，对摩托车加强了管理。今年5月1日起，《机动车强制报废标准规定》已施行，其中，三轮摩托车使用12年、行驶10万公里后必须强制报废，两轮摩托 车强制报废标准为13年、12万公里。

记者从随州市车管所了解到，机动车逾期3年未年检的须强制报废。目前，随州机动车逾期3年未年检的车辆达92373辆，其中摩托车达88450辆，占95.7%。交警部门提醒，超期服役已达强制报废标准的摩托车，其车主应尽快到交管部门申请强制报废。“交通事故，伤人伤己，尤其是一些摩托车驾驶员都抱着侥幸心理，一旦发生事故，面临的将是很高的赔付。”交警部门提醒，驾驶员在强化安全意识、规范交通行为的同时，应提高投保意识，做到有备无患，为自己和他人的安全提供一份保障。

此外，夏季是摩托车事故的高发期，市民白天出行或夜间纳凉时，也要注意安全。