记者了解到,市委、市政府办公楼提供的免费自行车,经常骑行的人不是很多。不少人以路程远为理由,更愿意开私家车上班。同时,记者在采访中发现,不少人出门都喜欢开车,“车不开,买车干嘛?”他们提出了这样的反问。
专家认为,当前很多城市居民生活方式依然很粗放,只顾自己方便舒适,不管给环境带来的影响。市节能办有关人员举例说,现在的家用电器几乎都有待机功能,也就产生了“待机能耗”。调查显示,我国城市家庭平均待机能耗相当于这些家庭每天都在使用着一盏15瓦到30瓦的长明灯,用电量占城市家庭用电量的10%。仅彩色电视机一项,全国一年下来就浪费电力几百亿千瓦时,相当于几个大型火电厂白白发电。
不少专家也表示,在住房、汽车等高碳排放领域的消费过程中,城市居民存有“你追我赶”式的攀比心理,还有追求大户型、大排量的“好大心理”。
在随州,奥迪、奔驰、宝马、路虎等高档的大排量车很多,在城区的街道上,不经意间就可以看到它们呼啸而过。据悉,我市每年新增轿车一万多辆,且豪车率在全省居前列。可见,节能、低碳的理念在随州市民的心里还不够深刻。
同时,国家发展的大环境决定着节能低碳还有很长的路要走。大力推进工业化、城市化、现代化建设,以重工业为主导的产业模式必然带来能源消费的持续增长。但可喜的是,我国提出了科学发展,转变经济发展方式,调整产业结构,发展低碳经济已成为我们发展的必然选择。
政府还需“穿针引线”
近年来,我市在推动低碳产业发展上取得了可喜的成绩,特别是风能、生物能源、光伏发电等方面尤为显著。我市首座风电厂二妹山风电一二期已经并网发电,58台机组共10万千瓦已全部投入运行。工程总装机15万千瓦,装机总台数91台,预计年发电量3.4亿千瓦时。近日,我市首个50千瓦光伏发电项目并网发电,带动了光伏产业的发展。目前,全市光伏发电装机500千瓦。
但众多受访专家、市民、政府官员认为,节能低碳是一项社会工程,涉及城市居民生活的方方面面。实现节能低碳需要政府、机关企事业单位、企业、家庭直至市民个人的共同努力。其中,政府及其相关部门应起到“穿针引线”的作用。
市委副书记、常务副市长彭明方曾指出,全市上下要全员全方位参与节能低碳行动,突出抓好工业企业节能,抓好节能技术改造,大力发展第三产业,稀释第二产业单位GDP能耗;抓好建筑和交通节能,建设绿色节能建筑,倡导绿色低碳出行;抓好商务和科技节能,加强绿色饭店、宾馆建设,引导消费绿色低碳;抓好农业节能,提倡节水、节柴,大力发展沼气、太阳能;抓好公共机构节能,组织开展绿色办公,树立低碳办公和节俭文明的消费理念。
业内专家认为,政府及有关部门应该采取一些措施来营造低碳生活环境、促进公众改变生活方式,树立低碳的理念。鼓励引导消费者购买小排量汽车,推广太阳能等新能源项目。在全社会大力提倡“低碳生活”,反对和限制盲目、过度、奢侈消费。同时,在工业兴市的今天,更加要注重技术革新和产业结构的调整,通过技术改造,提高能源利用率。大力发展第三产业,减少第一、第二产业的能源消耗。
联合国环境规划署执行主任阿西姆·施泰纳说,在二氧化碳减排过程中,“普通民众拥有改变未来的力量”。因此,我们每个人都应该担负起节能低碳的责任,保护好环境,保护好我们的生活。