随州城区路段施行梯次收费，缓解随城停车难

近来，在随州城区一些路段，都可以看到矗立着蓝色停车收费指示牌和公示牌，上面写着停车须知、收费依据、执行标准、收费时限以及投诉电话等内容。

停车收费新规自从今年3月15日执行以来，就一直备受社会各界关注。在经过5个多月的运行之后，市民普遍反映，解放路等路段停车比以前方便，停车位被长期占用的现象减少了，停车秩序大为好转。

停车计时收费，全天15元封顶

根据城区道路机动车停车收费新办法，实行新的城市道路停车收费管理的范围为：随州市中心城区即交通大道、迎宾大道、神农大道府河大桥至二桥、明珠路以内所辖区域 (居民小区及无经营网点道路除外)，收费时间为8时至22时。

停车收费实行梯次标准：收费区域内道路停车第1小时的收费标准为每泊位2元；第2小时起收费标准为每泊位每小时3元；第3小时起收费标准为每泊位每小时4元；不足1小时按1小时计算，每天累计最高收费不超过15元。

与过去相比，新收费标准增加了免费停车的项目：临时停车15分钟以内的车辆、军警、救护、救灾、抢险、防汛、市政工程、运钞等特种车辆(含残疾人代步车)，一律免收停车费。

随城5条街道，全都实施梯次收费

据市城管执法局管理科科长程子强介绍，目前，在随城中心城区停车难问题突出的解放路、舜井大道、汉东路、沿河大道部分路段、烈山大道部分路段，实施停车收费，而停车较方便、秩序较好的清河路、明珠路、神农大道、交通大道等路段并无收费。

“之所以在这5条街收取停车费，是因为这5条街的交通尤其拥堵。这里医院、学校、商场、超市等集中，随之而来的人流、车流也非常密集。路边乱停车现象严重，原本宽敞的道路因为乱停车变得狭窄，每到高峰期就会出现堵车。”程子强介绍。

“现在采用收费办法进行道路停车管理是大势所趋，目前随州停车收费标准是最低的，武汉起步价5元，一天最多25元，而我市起步价为2元，每天最多收15元。”市城管执法局副局长王华奎说，此项举措的目的并非仅仅为了收费，而是加强市区城市道路机动车停车秩序管理，引导少停车、短停车，改善“停车难、停车乱”问题，缓解交通拥堵。

梯次收费，缓解了停车乱象

7月30日上午，记者在解放路看到，一辆小车进入停车位，停车收费员拿出扫描仪输入车牌号，信息自动录入扫描仪。等拍照完成后，就进入了正式计时收费阶段。收费员配备的无线打印机，打印出一张停车进场凭证的小票，小票上的收费单位、收费员工号、收费路段、泊位号、车牌号、进场时间、预收金额、历史欠费（逃费）金额等信息一目了然。

据了解，目前，随州城区共有停车泊位3700多个，而城区目前车辆保有量为4万辆，并且在不断增加，原本规划的中百仓储、中商百货、新世纪购物中心的地下停车场，因为没有监管，所以基本被商家擅自改变了用途，如用作超市、仓库等，导致城区车位资源稀缺，城市停车异常困难。

“我们的初衷并不是为了收费，主要是通过梯级收费这种经济杠杆，提高泊位的周转率，从而解决城区停车难、停车乱的问题。”据市城管执法局副局长王华奎介绍，城区适合停车路段应该划车位线的，基本上全部划上了停车位线。

车主王晓林说：我以前上街总是开车，现在停车越长缴费越高，就改为走路上街，既健身又环保还省钱。

市民表示，支持梯次收费

对于停车收费新规，部分市民都表现得比较淡定，不少有车族表示理解。

“之前开车去过很多城市，也有很多地方实行停车收费。起初还比较惊讶，但当地朋友都觉得很正常，认为停车收费本来就是交通管理手段之一。因此现在随州推行收费新规也能理解。”市民周照阳说，如果通过停车收费能够让原本拥堵的道路交通有所改善，他是支持的。

“停车收费的街道乱停车现象减少了，不收费街道的乱停车现象也应该大力整改。同时在今后的城市建设规划中，要充分考虑道路交通流量，加大停车场建设力度，这样能在问题出现之前就先尽量解决。”市民陈文迪说。

也有市民认为车主承担的税和费种类繁多，直呼 “伤不起”。“买车要交税费，包括车辆购置税、养路费、车船使用税、保险费、上牌税等，其中购置税就将近车辆价格的8%，行使还要交过路费等等，现在停车也交费，伤不起呀！”市民魏峰还有疑问，“收费员有看管义务吗？如果车辆停放期间发生刮擦，怎样处理？”“当然规范管理，收费去向透明，适当收费也是可以理解的，毕竟可以规范停车秩序，改善市容。”他说。

市民赵毅家住舜井大道，在他看来，停车收费可以接受，收费标准还有待商榷，停车收费还是要跟其他管理办法同步执行起来，这样才能让道路交通有大的改观。

很多市民和他们一样，停车收费以后，对市区部分路段交通拥堵的解决有了更多的期待。

商家门前，不得占为“专用泊位”

停车收费新规也引起市民的广泛热议。7月下旬，有市民连续反映，他在自家商铺门前停车也要收费。对此，市城管执法局给出解释：停车位属公共资源，为随州城区数十万人民共同享有，不是市民私人占有，我市严格执行线内停车收费，线外停车罚款，请广大市民共同营造良好的停车环境和秩序。

还有市民还反映，有些商家在其商铺门前，摆出用“**商家专用车位”之类的牌子，长期霸占着公共车位。

市城管执法局给出解释：这种行为是不合规定的，仅医院救护车、110警车、银行押款车有专用车位，商家无权占有专用车位。一旦发现欢迎市民积极举报，举报电话是13339892222，市城管执法局和市交警部门将联合整治城区停车秩序。

常年需要在城区停车的商家、住户，可办理年票吗？

市城管执法局回答说：市民如需长期停车，可办理年票，按每天的最低标准2元计算，一年的停车费是720元。

改善停车秩序，随城初见成效

解放路是城区车流量较大的道路，停车位非常紧俏，自从停车收费新规执行以来，这条路上停放的车辆慢慢变少了，现在车辆基本可以做到随到随停。解放路上一位不愿透露姓名的收费员说：“70%的车主比较遵守规则，停车秩序有好转，减轻了城区道路交通压力。”

王华奎说，由于以前的收费标准较低，导致车辆长时间占据泊位，泊位不能达到及时的腾空、周转，致使车辆停车难，易造成交通拥堵。而新的收费标准制定时还充分考虑人性化，对临时停车15分钟以内的车辆免收停车费，方便快速办事的车主，以提高泊位周转。

对于欠费、逃费等问题，下一步，市城管执法局将与市交警部门联合，进行强制追缴，计划将停车费用与车辆年检挂钩，不缴清费用的车辆将不得年检。

王华奎表示，收取的停车费除支付收费人员工资及正常管理运营外，将全部用于城区停车基础设施建设、泊位施划、设备维修等。市城管执法局还将积极勘测施划，增加停车位数量。

市城管执法局呼吁，市民应树立环保意识，尽量少开车，即使开车出行也尽量少走容易拥堵的路段；停车位属于城市公共资源，停车应自觉缴费；收费员多为50岁以上的下岗职工，请广大车主尊重收费员。